2016年05月06日
チャンバーパッキン(シリンダーパッキン)の謎。
こんばんは♪butchです（＾ω＾）
今日は早上がりなのです☆
「何か久々に自由を感じる。」
そんな時って、有りますよね？
そんな「自由を感じる時間」の贅沢な過ごし方。
butchはとにかく歩きます。ひたすら歩きます。
二駅、三駅は当たり前。14駅歩く事もございます。
この事を人に話すと、大体言われますね。
「頭、おかしいんじゃねぇの？」
そうですね。私もおかしいと思います(；´Д`A
ただ、仕事をしていると、歩く事がどんどん減っていく様に思います。
これはbutchの持論なのですが、脳と足はつながっている。
何か歩く事によって、どんどん頭の回転や柔軟性がアップする様に感じるのです。
仕事に行き詰まった時、悩みが有る時等、歩く事によって新たなアイデアや打開策が産まれたことは
一度や二度ではございません。
それ位、歩くと言うことは、脳を活性化させる運動なのだと思います。
空気や音等、普段とは違う事柄を感じられる事も良いのだと思います。
子供の頃には感じなかった事柄が、すごく新鮮に感じられる今日この頃なのです（＾ω＾）
読者様 「だからなんだよ。」
そうです。
butch目下最大の懸案事項。
それは、
「スピードコンプのマウントをどう取り付けるか？」
これですよ、これ(；´Д`A
本当にむつかしいのです...
が、
そんな事はどうでもよろしい。
今回の本題はコレッ！！！
「タナカ Jフレーム 2inch ~80m/sへの挑戦！」に使用している「M36 2inch HW ボブドハンマー」なのです。
~79m/sに到達し、~80m/s迄あと一息！！！と言うところだったのです。
※~79m/s時のカスタム内容。
◯ペガサス病対策加工調整。
◯「天使の輪っかセットver.1 with ペガサス病対策パッキンNBR90°ver.1.1」に交換。
◯初速調整etc...。
◯STトリガー。
◯butch特製ロッキングスプリング。
◯TNバレル 3inch用を2inch+5mmに加工。
◯アウターバレルを加工。
◯東京マルイ製Vホップパッキンに交換。
◯ゲボスケに交換。
等等...
そして、上記のカスタム内容の一部分のみを変更し、再度初速を計測致しましたところ、
つ、つ、つ、つ、つ、つ、
遂にっっっっ！！！
80m/sを超えた( ^ω^ )
※東京マルイ製 ベアリング研磨0.2g
東京マルイ製 ガンパワーHFC134a(一秒弱注入)
~36度の恒温庫に10分間安置後、~23度の室内にてXCORTECH X3200を使用し計測。
以外とあっさり~80m/sを超えた。
なのですが、一つ謎が残りました。
~79m/sを記録したカスタム内容から、どの部分を変更したと思われます？
記事の題名からもお分かりいただけると思のですが、
ゲボスケ→タナカ純正チャンバーパッキン(シリンダーパッキン)へ。
万能と思われた「ゲボスケ」から、あの悪名高き「純正チャンバーパッキン」へ交換したのです。
これ、実は偶然では無く、果然だとbutchは考える訳です。
「多分、多分ですよ...」
続く。
今日は早上がりなのです☆
「何か久々に自由を感じる。」
そんな時って、有りますよね？
そんな「自由を感じる時間」の贅沢な過ごし方。
butchはとにかく歩きます。ひたすら歩きます。
二駅、三駅は当たり前。14駅歩く事もございます。
この事を人に話すと、大体言われますね。
「頭、おかしいんじゃねぇの？」
そうですね。私もおかしいと思います(；´Д`A
ただ、仕事をしていると、歩く事がどんどん減っていく様に思います。
これはbutchの持論なのですが、脳と足はつながっている。
何か歩く事によって、どんどん頭の回転や柔軟性がアップする様に感じるのです。
仕事に行き詰まった時、悩みが有る時等、歩く事によって新たなアイデアや打開策が産まれたことは
一度や二度ではございません。
それ位、歩くと言うことは、脳を活性化させる運動なのだと思います。
空気や音等、普段とは違う事柄を感じられる事も良いのだと思います。
子供の頃には感じなかった事柄が、すごく新鮮に感じられる今日この頃なのです（＾ω＾）
読者様 「だからなんだよ。」
そうです。
butch目下最大の懸案事項。
それは、
「スピードコンプのマウントをどう取り付けるか？」
これですよ、これ(；´Д`A
本当にむつかしいのです...
が、
そんな事はどうでもよろしい。
今回の本題はコレッ！！！
「タナカ Jフレーム 2inch ~80m/sへの挑戦！」に使用している「M36 2inch HW ボブドハンマー」なのです。
~79m/sに到達し、~80m/s迄あと一息！！！と言うところだったのです。
※~79m/s時のカスタム内容。
◯ペガサス病対策加工調整。
◯「天使の輪っかセットver.1 with ペガサス病対策パッキンNBR90°ver.1.1」に交換。
◯初速調整etc...。
◯STトリガー。
◯butch特製ロッキングスプリング。
◯TNバレル 3inch用を2inch+5mmに加工。
◯アウターバレルを加工。
◯東京マルイ製Vホップパッキンに交換。
◯ゲボスケに交換。
等等...
そして、上記のカスタム内容の一部分のみを変更し、再度初速を計測致しましたところ、
つ、つ、つ、つ、つ、つ、
遂にっっっっ！！！
80m/sを超えた( ^ω^ )
※東京マルイ製 ベアリング研磨0.2g
東京マルイ製 ガンパワーHFC134a(一秒弱注入)
~36度の恒温庫に10分間安置後、~23度の室内にてXCORTECH X3200を使用し計測。
以外とあっさり~80m/sを超えた。
なのですが、一つ謎が残りました。
~79m/sを記録したカスタム内容から、どの部分を変更したと思われます？
記事の題名からもお分かりいただけると思のですが、
ゲボスケ→タナカ純正チャンバーパッキン(シリンダーパッキン)へ。
万能と思われた「ゲボスケ」から、あの悪名高き「純正チャンバーパッキン」へ交換したのです。
これ、実は偶然では無く、果然だとbutchは考える訳です。
「多分、多分ですよ...」
続く。
Posted by butch at
19:26
│タナカ Jフレーム 2inch ~80m/sへの挑戦！
2016年05月06日
まことに恐縮ではございますが...
こんにちは♪butchです（＾ω＾）
Jフレーム 2inchのあの子、遂にやりました（＾ω＾）
最後の決めては、やはり「あの部分」でした。
が、
そのお話はまた後日。
本日はお知らせです。
個人的な事柄でまことに恐縮なのですが...
「コンバットスマイソンHW DOB C90 R-MODEL」、ヤフオク出品中でございます(；´Д`A
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b202711554
以前は「M19 2.5inch」用のエジェクターロッドを使用していたのですが、現在は
「Kフレーム 4inch」用のエジェクターロッドに交換致しております（＾ω＾）
「隙間が無くなった。」
もちろんの事、
コンバットパイソンHW R-MODELのアウターバレルを使用致しております。
売りたくは無かった。しかし、
金欠なのです(´Д` )
どうかよろしくお願い申し上げます。
※オークションは無事に終了致しました（＾ω＾）
ありがとうございます(^o^)/
Jフレーム 2inchのあの子、遂にやりました（＾ω＾）
最後の決めては、やはり「あの部分」でした。
が、
そのお話はまた後日。
本日はお知らせです。
個人的な事柄でまことに恐縮なのですが...
「コンバットスマイソンHW DOB C90 R-MODEL」、ヤフオク出品中でございます(；´Д`A
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b202711554
以前は「M19 2.5inch」用のエジェクターロッドを使用していたのですが、現在は
「Kフレーム 4inch」用のエジェクターロッドに交換致しております（＾ω＾）
「隙間が無くなった。」
もちろんの事、
コンバットパイソンHW R-MODELのアウターバレルを使用致しております。
売りたくは無かった。しかし、
金欠なのです(´Д` )
どうかよろしくお願い申し上げます。
※オークションは無事に終了致しました（＾ω＾）
ありがとうございます(^o^)/