俺、Kフレニスト。

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こんばんは♪butchです（＾ω＾）












やっと「M629 スタンフィールド」のベースが手に入りそうなのです♪






以前製作していた「M29 ABS 3.25inchアウターバレル」を使用し、
製作を再開させたいなぁ、と考えております（＾ω＾）






仕事が落ち着く迄は、外装カスタムは無理かな...





いつになったら、着手できる事やら...




続く。  

こんにちは♪butchです( ；´Д｀)




やっとこさ完成なのです（＾ω＾）「メッキモデル」のBLカスタム。




今回は「最高初速計測結果」からのご紹介なのです。



※東京マルイ製ベアリングバイオ 0.2g使用。
※東京マルイ製ガンパワーHFC134aを2秒弱注入。

~36度の恒温庫に10分間安置後、~31度の室内にて、
XCORTECK X3200を使用し計測。


※ストレインスクリューの閉め具合は







これ位です。


それではどうぞ( ；´Д｀)

























今回、なぜ「最高初速計測結果」からのご説明かと申しますと、



画像を撮り忘れたのです。

夏の疲れがそうさせるのです( ；´Д｀)


通常計測の結果は78~80m/s位でした。






閑話休題。





初速計測後に完全分解し、クリーニングをおこない、再度組み上げての完成画像なのです((((；ﾟДﾟ)))))))








「BLカスタム」独自の「デホーンドハンマー」。そして「ストレートトリガー」。
両パーツ共に、加工後、ブルーイング。







そして「サイドプレート」メッキの荒れ。
歴戦の...荒れ風味。








そして「メッキモデル」ならではの「映り込み」。
唯一無二、「可動式バレルハウジング メッキモデル DOB」。







アウターバレル根元の「イモネジ」を緩めれば、もちろんバレルの分解可能。
トリガープルも調整。私の主観ですが、純正よりも、かなり軽くなっていると思いますます。




唯一残念な点は、





トリガーガード上部の小さな「メッキの剥がれ」。

この「BLカスタム」、傷やエッジのスレは雰囲気が有り、とても気に入っているのですが...
この点が残念( ；´Д｀)






それでも何でも（＾ω＾）






















後程、オークション出品予定でございます（＾ω＾）



グリップやら、M66カスタムベースやら、「ス◯ンカスタムのベース」やら...

最近、散財しまくりなのです((((；ﾟДﾟ)))))))






(追記)


オークションへ出品致しました( ；´Д｀)


http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h236641761


どうかよろしくお願い申し上げます。

お小遣いを...