俺、Kフレニスト。

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こんにちは♪butchです( ；´Д｀)




やっとこさ「完成」なのです。












そう、私butchの代表作であり、











多くの苦悩と、幸せを与えてくれる














私、butchの「業」。














「M13HW DOB A90」なのです（＾ω＾;)ふう。







もちろん「DOB」なので、アウターバレルの分解が可能でございます♪



※M13DOB分解組立動画。
https://m.youtube.com/watch?v=o2cklIpG-1Q

※呪いの動画です。



今回の「M13HW DOB A90」にて、「東京マルイ製Vホップパッキン」&「TNバレル」を使用した
「M13 DOB」カスタムは終了です。

※予定です。




思い返してみれば、この「M13HW DOB」から、「全てが始まった」と言っても過言ではございません。


もし、「M13のアウターバレル」が「フレーム」に直接、接着固定されていなければ、
通常分解出来る状態であれば、ここ迄ペガサスに夢中になる事も無かった、と...


そこそこの車を購入していたであろう、と





「日常生活において、何ら役に立たない」ペガサスリボルバーであっても、
多くの苦難と、少しですが「満足感、達成感」を与えてくれます。




苦痛が伴わない幸せに、深い価値は無いのです。




そう言った意味において、butchは幸せ者なのです（＾ω＾）







閑話休題。






さて、恒例の「初速計測」なのです。

使用機材等はいつもと全く同じなのですが、一応ご説明を♪



◯東京マルイ製 ベアリング研磨0.2g
◯東京マルイ製 ガンパワーHFC134aを二秒弱注入。
◯XCORTECK X3200を使用し、~31°の室内にて計測。

※画像撮影の為、次弾発射迄10~15秒のインターバルがございます。


ストレインスクリューの締め込み具合は




これ位なのです（＾ω＾）ゆるゆるです。























強力な「安定感」。
やはりKフレーム 3inchモデルの初速において「78~80m/s」は、とても安定度が高いのてす（＾ω＾）






さてお次は「最高初速計測」。



◯東京マルイ製 ベアリング研磨0.2g
◯東京マルイ製 ガンパワーHFC134aを二秒弱注入。

※36~38°の恒温庫に15分間安置後、XCORTECK X3200を使用し、~31°の室内にて計測。

※画像撮影の為、次弾発射迄10~15秒のインターバルがございます。


※もちろん、ストレインスクリューの締め込み具合は全く同じです。



それではどうぞっ！！！























良いです（＾ω＾）






さて、これからは




「M13DOB A90 ver.2」、そして「ご依頼品」に精を出してまいります！





正直、連休が欲しい。
※9月の全休は、昨日が最後かも...









((((；ﾟДﾟ)))))))シヌワ！！！





完。