俺、Kフレニスト。

こんにちは♪butchです♪( ´▽｀)
現在ベランダにて干し柿を製作中！

以外と美味しく出来そうですよ☆









閑話休題。












先日、読者さまより、メールにてご質問をいただきました。




Q.「M327 5inchの初速を上げたいのですが、どうすればよいか教えてもらえませんか?」


A.「ご期待にそう事は出来ません。」



どの様な方かも知れないのに、軽率な事は出来ません。
と言いますか、お教えする事はございません。






初速調整を行うにあたって、大切な事がございます。


「デチューン出来ないなら、内部カスタムを行うのはやめた方が良いです。」


すぐ、手に負えなくなります。





特にロングバレルモデル(Kフレーム、Nフレームの4inch以上)。

4inch以上のロングバレルモデルはデチューンを行う技術が必須です。


多くのペガサスリボルバー 内部カスタムを行いましたが、確実に

デチューンの方が難しいです。




タナカ ペガサスリボルバーは、シリンダー(カバー)が回転するので、その様に感じにくいのですが、

とどのつまりは固定ガスガンです。



要するに同じガスガンでも、ブローバックにガスを消費するGBBより、高い初速が出やすいのです。
コントロールする事、出来る事が一番重要なのです。





ここで一句。


「ちょっと待て。加工する前に、初速を測ろう。」